Le pneu increvable. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. La sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement. Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
Pneu vtt 26 x 1.35 schwalbe marathon plus noir tr (35-559) renfort 5mm flanc reflex
Le pneu increvable. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. La sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement. Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
P999SC056545-00-01
Fiche technique
Couleur
Noir
Modèle
Marathon plus
Activité
VTT et VTC
Origine
Union Européenne
Caractéristiques
Flanc reflex
Renforts anti-crevaison
Poids
775 g
Taille ETRTO
35-559
Densité
67 tpi
Diamètre de roue
26
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Privilégie rendement et accroche. Evacuation latérale de la boue grâce aux blocs des pavés en «V» et volume des pavés latéraux progressif en fonction de l’angle d’inclinaison pour un grip optimal. Profil adapté aux conditions mixtes à boueuses avec une grande capacité d’accroche et de débourrage. Il est tout particulièrement adapté en monte arrière pour une pratique Cross Country.
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L’expert de la roue avant. Prodigieusement agressif, le Racing Ray une véritable arme de XC et offre ainsi au Racing Ralph un allié de choix. Les crampons centraux en quinconce et les solides blocs latéraux font forte impression. Zone intermédiaire ouverte. L’ensemble assure une direction précise, des passages en courbes en toute confiance et une adhérence optimale repoussant toutes les limites. En outre, il offre un bon contrôle au freinage, quelles que soient les conditions.
Le modèle route d’entrée de gamme Schwalbe avec une accroche particulièrement fiable sur routes sèches et humides. . Avec nouveau design dynamique, Lugano propose performance et fiabilité à un prix attractif.
Le Racing Ralph est un pneu de XC. Nombreuses arêtes au centre du profil pour une superbe traction et une accélération optimale. Excellentes propriétés au roulement et extraordinairement silencieux. Il peut être associé au racing ray.
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Le pneu référence pour les pavés. Peut convenir à une utilisation Gravel. Doté de la technologie Road Tubeless Ready (liquide anti-crevaison obligatoire pour l’étanchéité). Privilégie confort, légèreté et résistance. Mélange bi-gomme pour optimiser le compromis grip / longévité. Destiné à la compétition et à l’entraînement pour les longues distances sur les routes difficiles.
Le Sector est le pneu référent pour les routes difficiles. Développé initialement avec nos coureurs professionnels pour les classiques de printemps, ce pneu est la raison même de l’existence du concept Road Tubeless Ready. Son profil latéral cisaillé comble les pilotes les plus engagés en virage. Tandis que sa bande de roulement associée à une gomme performante en fait un pneu rapide et roulant. La version 700x28 associée à la construction Road Tubeless Ready donne un sentiment de confort et de grip incomparable.
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Le GP 5000 TL (version tubeless) est un produit complètement nouveau. Il intègre tous les avantages de la version tubetype, mais aussi une meilleure résistance au roulement inférieure de 5% et une résistance aux crevaisons supérieure de 5% par rapport à la version tubetype. Il est équipé de trois nappes de 60 TPI avec renfort Vectran Breaker ainsi que d'une nappe supplémentaire à l’intérieur du pneu pour le rendre étanche. L’utilisation de liquide préventif est vivement recommandée. Comme le modèle tubetype, le GP5000 TL ajoute 2 nouvelles technologies : la Lazer Grip avec une texture particulière présente sur les épaules des pneus qui en améliore l’adhérence lors des virages et contribue à un meilleur aérodynamisme et l’Active Comfort avec une nappe en matériel élastomère conçu pour réduire les vibrations, offrant donc un meilleur confort. .
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