Le pneu increvable. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. La sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement. Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
Le meilleur des produits Schwalbe pour votre vélo.
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Pneu city/vtc 700 x 28 schwalbe marathon plus tr (28-622) renfort 5mm vae/e-bike flanc reflex Pneu city/vtc 700 x 32 schwalbe marathon plus tr (32-622) renfort 5mm vae/e-bike flanc reflex Pneu city/vtc 700 x 35 schwalbe marathon plus noir tr (37-622) renfort 5mm vae/e-bike flanc reflex
Le pneu increvable. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. La sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement. Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
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JB_135_0844_00073_01
Fiche technique
Couleur
Noir
Modèle
Marathon plus
Activité
Fixie
Vélo cargo
Vélo de ville
Vélo électrique (VAE)
Origine
Union Européenne
Diamètre de roue
28
Le pneu increvable. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. La sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement. Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
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Roulez tranquille !! Pneu pour usage sur route et chemin avec une bande anti-crevaison idéale pour VAE/E-BIKE. La bande de protection de 2,5mm résiste aux perforations comme les plus grandes marques.
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Le pneu référence pour les pavés. Peut convenir à une utilisation Gravel. Doté de la technologie Road Tubeless Ready (liquide anti-crevaison obligatoire pour l’étanchéité). Privilégie confort, légèreté et résistance. Mélange bi-gomme pour optimiser le compromis grip / longévité. Destiné à la compétition et à l’entraînement pour les longues distances sur les routes difficiles.
Le Sector est le pneu référent pour les routes difficiles. Développé initialement avec nos coureurs professionnels pour les classiques de printemps, ce pneu est la raison même de l’existence du concept Road Tubeless Ready. Son profil latéral cisaillé comble les pilotes les plus engagés en virage. Tandis que sa bande de roulement associée à une gomme performante en fait un pneu rapide et roulant. La version 700x28 associée à la construction Road Tubeless Ready donne un sentiment de confort et de grip incomparable.
Nobby Nic : un best-seller Pour les terrains mixtes. Les fans de Touring et All Mountain l’adorent et il fait également merveille aussi bien dans les courses de Xcountry que dans les compétitions d’Enduro très techniques.
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Ce pneu MICHELIN Protek est un modèle pour la ville. Il bénéficie d’un profil facilitant le roulement et d’un mélange de gomme offrant une excellente adhérence sur sec et mouillé. Il est doté d’un renfort anti-crevaison de 1 mm assurant une protection efficace pour des usages au quotidien et équipé de bandes réfléchissantes pour la sécurité.
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La révolution pour le VTT ELECTRIQUE dédié au All-Mountain et à l’Enduro. Il offre des performances incomparables, même en montée, permet de prodigieuses accélérations, ainsi qu’un pilotage technique dans les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses imposants crampons, plus de gomme et ses larges sections. Le concept utilisant une roue 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière permet de maximiser les performances. Profil spécialement adapté pour la roue arrière. Les blocs sont jusqu’à 20% plus massifs qu’avec un pneu Enduro/All-Mountain ordinaire. Arrangement agressif et design ouvert, les crampons centraux et latéraux possèdent également des entailles en V afin d’offrir un comportement réactif, une direction précise et une parfaite transmission de l’énergie du moteur au sol, tout en gardant une excellente durabilité.
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Ce pneu MICHELIN Protek est un modèle pour la ville. Il bénéficie d’un profil facilitant le roulement et d’un mélange de gomme offrant une excellente adhérence sur sec et mouillé. Il est doté d’un renfort anti-crevaison de 1 mm assurant une protection efficace pour des usages au quotidien et équipé de bandes réfléchissantes pour la sécurité.
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La gamme Schwalbe One inclut désormais des modèles spécifiques pour les ‘‘Gravel-Bikes’’. Le confort de roulement proposé associé à la technologie Tubeless Easy le rendent particulièrement agréable à utiliser sur les chemins forestiers et à travers champs.
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La révolution pour le VTT ELECTRIQUE dédié au All-Mountain et à l’Enduro. Il offre des performances incomparables, même en montée, permet de prodigieuses accélérations, ainsi qu’un pilotage technique dans les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses imposants crampons, plus de gomme et ses larges sections. Le concept utilisant une roue 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière permet de maximiser les performances. Profil spécialement adapté pour la roue avant. Les blocs sont jusqu’à 20% plus massifs qu’avec un pneu Enduro/All-Mountain ordinaire. Arrangement agressif et design ouvert, les crampons centraux et latéraux possèdent également des entailles en V afin d’offrir un comportement réactif, une direction précise et une parfaite transmission de l’énergie du moteur au sol, tout en gardant une excellente durabilité.
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