Boyau Vittoria Cyclocross Terreno Mix

Ce boyau polyvalent pour tout type de terrain impressionne par sa traction, et résistance dans toutes les conditions météorologiques.
Sur les terrains dur et sec, la structure est rigide et optilise le rendement.
L'adhérence est privilégiée sur les terrains humides et meubles, ainsi que dans les virages.
Le composé G Isotech avec le graphène intensifie encore cet effet tout en offrant une résistance à l'usure améliorée.
Lors du développement de la bande de roulement de Terreno Wet, nous avons travaillé avec les athlètes les plus performants pour créer l'arme idéale pour le temps humide.
Des canaux de nettoyage géniaux guident la boue et les débris hors de la bande de roulement.

Le spécialiste des circuits et des critériums.
Protection anti-crevaison Safety System.
Carcasse flexible et accrocheuseassurent l'adhérence même dans les virages rapides à 90°.
Très rapide et endurant.

Ce modèle est particulièrement adapté aux terrains secs et sablonneux, mais également aux terrains neigeux et givrés.
Bande de roulement fine avec crampons latéraux spéciaux qui assurent une bonne tenue de route et une bonne adhérence en virage.
Faible poids, bonne résistance aux crevaisons.

Le boyau cousu main le plus fiable dans le peloton des pros.
Il à fait ses preuves sur tous les circuits du monde et à souvent contribué à la victoire de grands coureurs.
Equipé du mélange de gommes Black-chili et du pli Breaker en Vectran.

Boyau d’entraînement avec carcasse en coton 220 tpi, look classique.
Haut rendement kilométrique.
Très semblable à un boyau de course.

Boyau d’entraînement avec carcasse en coton 220 tpi, look classique.
Haut rendement kilométrique.
Très semblable à un boyau de course.

Utilisation d'une bande anti-crevaison en composite.
Bande de roulement à base de carbone afin d’augmenter la résistante tout en conservant une bonne longévité.
Excellentes propriétés d'absorption des chocs et la résistance à la perforation.

Le boyau TUFO Elite Jet 700x20c est un des modèles les plus légers du marché. Il se destine aux contre-la-montre et aux compétitions sur des routes parfaites et neuves. Il se caractérise également par une capacité de pression de gonflage très élevée, pour une résistance au roulement minime.

Utilisation d'une bande anti-crevaison en composite.
Bande de roulement à base de carbone afin d’augmenter la résistante tout en conservant une bonne longévité.
Excellentes propriétés d'absorption des chocs et la résistance à la perforation.