Liste des produits de la marque Hutchinson

Le savoir-faire Hutchinson. Une épaisseur de 0,9mm pour une bonne résistance à la crevaison.

Crampons latéraux agressifs offrant un grip important.
Un pro?l directionnel avec de hauts crampons pour un pilotage précis et un freinage optimisé.
Une composition tri-gomme Race Ripost Gravity qui assure le rebond des crampons.
Une carcasse en 66 TPI capable d’affronter les terrains les plus dif?ciles.

Il est le jouet préféré des riders comme Carson Storch, Kilian Bron, Yoann Barelli et Cécile Ravanel.
Utilisé à l’avant, ses hauts crampons vous assurent une stabilité infaillible en virages permettant une très grande précision de pilotage.
Utilisé à l’arrière, sa section de 58 mm sera votre atout pour rider dans les conditions les plus dif?ciles.

Le savoir-faire Hutchinson.
Une épaisseur de 0,9mm pour une bonne résistance à la crevaison.

Le meilleur des produits Hutchinson pour votre vélo.

Une question ? N'hésitez pas à nous contacter, nos experts sont à votre service pour vous conseiller.

Un pneu performant destiné à la pratique régulière voir intensive en ville.
Une structure renforcée conçue à l’épreuve de la ville.
Un design roulant et rassurant.
Une version E-BIKE 50km/h.

Avec son design caractéristique, sa technologie embarquée, et son nom évocateur, son destin semble lié aux conditions difficiles et aux boulevards les plus hostiles.
Sa conception est l’aboutissement des dernières innovations Hutchinson en matière de pneus urbains.
Son ballon rond apporte confort et maniabilité.
Ses crampons centraux larges et bas offrent le rendement nécessaire pour aller loin sans être scotché à la route.
Enfin, sa partie latérale éclatée et striée apporte l’accroche nécessaire quelles que soient les conditions.

Pneu polyvalent pour la rando, les pistes et la route.

Convient à l'utilisation des remorques: solide, terrain asphalte, tringle rigide.
Très bonne qualité.

Compromis parfait entre légèreté et renfort Kevlar®.
Concept de gomme Eleven STORM qui associe grip et longévité.
A partir de 190 gr, carcasse 127 TPI, design soigné.

La version Performance de la famille Fusion 5 est l’harmonie parfaite destinée à tous les cyclistes désireux d’aller vite et loin.
Associé à un renfort Kevlar® sous la bande de roulement, il rassurera les plus anxieux et offre une durée de vie supérieure à 4000 km.
En section 700x25, vous trouverez le parfait compromis entre rendement et confort, grip et longévité.

Compromis parfait entre légèreté et renfort Kevlar®.
Concept de gomme Eleven STORM qui associe grip et longévité.
A partir de 190 gr, carcasse 127 TPI, design soigné.

La version Performance de la famille Fusion 5 est l’harmonie parfaite destinée à tous les cyclistes désireux d’aller vite et loin.
Associé à un renfort Kevlar® sous la bande de roulement, il rassurera les plus anxieux et offre une durée de vie supérieure à 4000 km.

Le Fusion 5 All Season est l’allié parfait pour les sorties longues et intensives avec la nouvelle gomme ElevenSTORM® pour privilégier la longévité et le grip sur routes humides. Le renfort Kevlar® protège la carcasse et le risque de crevaison. Vous pourrez ainsi passer allègrement les 5000 km tout en performance et en confort. Design rainuré spécifique pour le grip sur sol mouillé.

Le Fusion 5 All Season est l’allié parfait pour les sorties longues et intensives avec la nouvelle gomme ElevenSTORM® pour privilégier la longévité et le grip sur routes humides. Le renfort Kevlar® protège la carcasse et le risque de crevaison. Vous pourrez ainsi passer allègrement les 5000 km tout en performance et en confort. Design rainuré spécifique pour le grip sur sol mouillé.

Le Fusion 5 All Season est l’allié parfait pour les sorties longues et intensives avec la nouvelle gomme ElevenSTORM® pour privilégier la longévité et le grip sur routes humides. Le renfort Kevlar® protège la carcasse et le risque de crevaison. Vous pourrez ainsi passer allègrement les 5000 km tout en performance et en confort. Design rainuré spécifique pour le grip sur sol mouillé.

Le Fusion 5 All Season est l’allié parfait pour les sorties longues et intensives avec la nouvelle gomme ElevenSTORM® pour privilégier la longévité et le grip sur routes humides. Le renfort Kevlar® protège la carcasse et le risque de crevaison. Vous pourrez ainsi passer allègrement les 5000 km tout en performance et en confort. Design rainuré spécifique pour le grip sur sol mouillé.

Le pneu référence pour les pavés. Peut convenir à une utilisation Gravel.
Doté de la technologie Road Tubeless Ready (liquide anti-crevaison obligatoire pour l’étanchéité).
Privilégie confort, légèreté et résistance.
Mélange bi-gomme pour optimiser le compromis grip / longévité.
Destiné à la compétition et à l’entraînement pour les longues distances sur les routes difficiles.

Le Sector est le pneu référent pour les routes difficiles.
Développé initialement avec nos coureurs professionnels pour les classiques de printemps, ce pneu est la raison même de l’existence du concept Road Tubeless Ready.
Son profil latéral cisaillé comble les pilotes les plus engagés en virage.
Tandis que sa bande de roulement associée à une gomme performante en fait un pneu rapide et roulant.
La version 700x28 associée à la construction Road Tubeless Ready donne un sentiment de confort et de grip incomparable.

Le pneu skeleton est dédié à la compétition, il assure au rider le compromis idéal pour le XC sur terrains secs.

Le Caméléon est polyvalent et s' accommode aussi bien des terrains gras que des terrains sec. Il vous accompagnera sans faille sur toutes vos sorties loisir. Adhérence latérale, légèreté et résistance qualifient parfaitement ce produit.

Le Caméléon est polyvalent et s' accommode aussi bien des terrains gras que des terrains sec. Il vous accompagnera sans faille sur toutes vos sorties loisir. Adhérence latérale, légèreté et résistance qualifient parfaitement ce produit.

Ce pneu HUTCHINSON Gila est entièrement tourné vers le XC. Rendement et excellent grip latéral pour un pilotage précis et une accroche sûre. La gomme haute qualité assure le grip et la durabilité de votre pneu.

Crampons latéraux agressifs offrant un grip important.
Un pro?l directionnel avec de hauts crampons pour un pilotage précis et un freinage optimisé.
Une composition tri-gomme Race Ripost Gravity qui assure le rebond des crampons.
Une carcasse en 66 TPI capable d’affronter les terrains les plus dif?ciles.

Il est le jouet préféré des riders comme Carson Storch, Kilian Bron, Yoann Barelli et Cécile Ravanel.
Utilisé à l’avant, ses hauts crampons vous assurent une stabilité infaillible en virages permettant une très grande précision de pilotage.
Utilisé à l’arrière, sa section de 58 mm sera votre atout pour rider dans les conditions les plus dif?ciles.

Un pneu performant destiné à la pratique régulière voir intensive en ville.
Une structure renforcée conçue à l’épreuve de la ville.
Un design roulant et rassurant.
Une version E-BIKE 50km/h.

Avec son design caractéristique, sa technologie embarquée, et son nom évocateur, son destin semble lié aux conditions difficiles et aux boulevards les plus hostiles.
Sa conception est l’aboutissement des dernières innovations Hutchinson en matière de pneus urbains.
Son ballon rond apporte confort et maniabilité.
Ses crampons centraux larges et bas offrent le rendement nécessaire pour aller loin sans être scotché à la route.
Enfin, sa partie latérale éclatée et striée apporte l’accroche nécessaire quelles que soient les conditions.
Le Haussmann ne fait pas les choses à moitié : une version Standard au renfort optimisé, une version E-Bike bodybuildée, et une toute nouvelle version E-Bike Power dédiée à l’économie de la batterie. Le Haussmann est le partenaire de la révolution électrique !

Son profil légendaire lui confère une excellente motricité sur tous les terrains secs à mixtes. Associé à des flancs épaulés, l'accroche latérale est excellente, idéal pour les relances, le grip en devers et les sorties d'ornières. Les spécialistes du Trail VTT apprécient le Python 2 par sa capacité de traction en monte arrière. De profil carré, rouler à basse pression lui permettra de gratter le sol dans les conditions humides. Monter le Python 2 est la garantie de mener à bien les périples les plus longs. Le pneu Hutchinson Python 2 est un multiple vainqueur de Coupes du Monde XCO. Il offre rendement, grip et motricité et se destine à une utilisation sur terrains secs à meubles en XC.

Crampons bas sur la bande de roulement pour une bonne qualité de roulage.
Crampons latéraux hauts assurant un bon grip.
Destiné à une pratique occasionnelle loisir.
Pneu polyvalent pour un usage sur terrains roulants et secs.

Crampons bas sur la bande de roulement pour une bonne qualité de roulage.
Crampons latéraux hauts assurant un bon grip.
Destiné à une pratique occasionnelle loisir.
Pneu polyvalent pour un usage sur terrains roulants et secs.

Son profil légendaire lui confère une excellente motricité sur tous les terrains secs à mixtes. Associé à des flancs épaulés, l'accroche latérale est excellente, idéal pour les relances, le grip en devers et les sorties d'ornières. Les spécialistes du Trail VTT apprécient le Python 2 par sa capacité de traction en monte arrière. De profil carré, rouler à basse pression lui permettra de gratter le sol dans les conditions humides. Monter le Python 2 est la garantie de mener à bien les périples les plus longs. Le pneu Hutchinson Python 2 est un multiple vainqueur de Coupes du Monde XCO. Il offre rendement, grip et motricité et se destine à une utilisation sur terrains secs à meubles en XC.

Crampons bas sur la bande de roulement optimisant le rendement, et des crampons hauts sur les parties latérales favorisant l'adhérence en virage.
Il est doté d'une gomme dure procurant une grande longévité, et est donc idéal pour un usage occasionnel et loisir.

Le choix ultime des vélos Plus et des VAE.
Carcasse SpiderTech renforcée double-pli apporte un lien constant et stable avec le terrain lors de l’accélération, du freinage ou dans les virages.
Les crampons à hauteur variable de la bande de roulement assurent un transfert de puissance sans résistance et une bonne adhérence dans les conditions les plus exigeantes.
Une meilleure adhérence et contrôle, le tout à un poids raisonnable.

Privilégie rendement et accroche. Evacuation latérale de la boue grâce aux blocs des pavés en «V» et volume des pavés latéraux progressif en fonction de l’angle d’inclinaison pour un grip optimal.
Profil adapté aux conditions mixtes à boueuses avec une grande capacité d’accroche et de débourrage. Il est tout particulièrement adapté en monte arrière pour une pratique Cross Country.

Privilégie rendement et accroche. Evacuation latérale de la boue grâce aux blocs des pavés en «V» et volume des pavés latéraux progressif en fonction de l’angle d’inclinaison pour un grip optimal.
Profil adapté aux conditions mixtes à boueuses avec une grande capacité d’accroche et de débourrage. Il est tout particulièrement adapté en monte arrière pour une pratique Cross Country.

Privilégie rendement et accroche. Evacuation latérale de la boue grâce aux blocs des pavés en «V» et volume des pavés latéraux progressif en fonction de l’angle d’inclinaison pour un grip optimal.
Profil adapté aux conditions mixtes à boueuses avec une grande capacité d’accroche et de débourrage. Il est tout particulièrement adapté en monte arrière pour une pratique Cross Country.

Idéal sur les terrains meubles et boueux, le pneu HUTCHINSON Toro est destiné à la pratique du XC. Les crampons latéraux plus ouverts assurent ainsi un grip ultra-performant tandis que les crampons bas placés sur la bande de roulement optimisent le rendement et facilitent l’évacuation de la boue. Idéal en monte avant, il se combine très bien avec le Python à l'arrière.

Le liquide préventif anti crevaison HUTCHINSON est compatible avec les pneus tubeless.