Avec les composants SHIMANO GRX, découvrez les presque innombrables possibilités du cyclisme sur route moderne. La série RX800 à l’échelle des Ultegra / XT, ce sont des produits haut de gamme axés sur la performance pour les groupes Gravel & Cyclocross GRX spécialement.
Comme pour tous les dérailleurs arrière GRX, les ingénieurs futés du géant japonais reprennent pour les dérailleurs arrière GRX RX810 et RX812 à 11 vitesses la technologie Shadow RD+ depuis longtemps reconnu au VTT dont un amortisseur commutable freine fortement l’avance et le recul du dérailleur arrière. On réduit ainsi alors largement les bruits et le risque que la chaîne claque ou saute. Et garantit un changement de vitesse silencieux, fluide, précis et fiable sur des terrains exigeants. Aussi bien sur les pistes poussiéreuses de gravel loin des routes asphaltées, au bikepacking avec beaucoup de bagages, en cyclo-cross classique qu’en faisant la navette dans les alentours urbains.
Et puisque les attentes des pilotes aux transmissions de vélo varient autant que les champs de pratique des vélos de gravel modernes, le dérailleur arrière SHIMANO GRX 11 vitesses existent en deux chapes différentes.
Le dérailleur arrière GRX RD-RX810 à chape moyenne convient pour les transmissions en mono et double plateau avec une cassette Route SHIMANO 11 vitesses en 11–30, 11–32 ou 11–34 dents.
Le dérailleur arrière GRX RD-RX812 à chape longue vise d’ailleurs sur les transmissions en mono plateau avec les grosses cassettes de vtt SHIMANO 11 vitesses en 11-40 ou 11–42 dents.
Détails
• technologie Shadow RD+ (amortissement de la cage paramétrable)
• tension de la chape adaptée au champ de pratique (Gravel-tuned clutch tension)
• changement silencieux, fluide et fiable sur des terrains moins praticables
• 4 raccords revêtus de PTFE
RD-RX810 (chape moyenne, mon ou double)
Fiche technique
• matériau plastique renforcé de fibres de verre (GFK), aluminium
• compatible avec11 vitesses
• le grand pignon max. 34 dents
• le grand pignon min. 30 dents
• le petit pignon max. 11 dents
• le petit pignon min. 11 dents
• différence max. avant 17 dents
• capacité totale 42 dents
• poids env. 251 g
Cassette conseillée
• Ultegra CS-R8000 à 11 vitesses (art. 2260392)
• CS-HG800 à 11 vitesses en 11 - 34 (art. 2260393)
• CS-HG700 à 11 vitesses en 11 - 34 (art. 2274127)
Pièce de rechange de qualité et d'origine Shimano. Le nouveau dérailleur avant Shimano Tiagra 4703 à braser dispose des mêmes innovations que ses ainés. La transmission 3x10v du dérailleur avant garantit une poussée plus courte et moins d'effort pour une qualité de passage exceptionnelle.
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Destiné à être utilisé avec le groupe GX 2x11 vitesses offrant une incroyable polyvalence, avec une plage de développements de 630 % . Le dérailleur arrière SRAM GX 2x11V combine le système X-Horizon conçu pour les systèmes 1x11V, et le parallélogramme classique des dérailleurs SRAM (XX, X0, X9, ...). Ce dérailleur permet ainsi d'absorber efficacement la différence de taille entre les deux plateaux tout en offrant des changements de vitesses rapides et précis.
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Dérailleur dans la même veine que le shimano TY22. Sun-race/Sturmey-Archer Europe a été créé il y a plus de 60 ans. Les pièces sont réalisées avec soin, en utilisant des matériaux de qualité.
Le meilleur des produits Sunrace pour votre vélo.
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Le dérailleur arrière SRAM X5 est destiné aux adeptes du tout-terrain à travers le monde. En début de journée, vous roulez sur les chemins et vous terminez votre journée en ville. Le SRAM X5 est tout aussi adapté à ces deux environnements.
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Géométrie et design ULTRA-SHIFT™. Réduction du poids , rigidité, réduction des jeux possibles, longue durée de vie du composant. Rigidité extrême du dérailleur, rapidité de changement de vitesse, précision. Galets en matériau spécial assurant une réduction des frictions et une diminution du bruit.
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Destiné à un usage Cross-Country, Enduro et All Mountain. Le dérailleur arrière SRAM GX Type 2.1 10V à chape courte offre une fiabilité et une souplesse d'utilisation digne de dérailleur plus haut de gamme. Ce superbe dérailleur de type 2.1 utilise la technologie Roller Bearing Clutch supprimant le rebond du dérailleur et empêchant que la chaîne ne tape trop souvent. Stabilité maximale de la transmission sans sacrifier la précision.
Dérailleur dans la même veine que le shimano TY22. Sun-race/Sturmey-Archer Europe a été créé il y a plus de 60 ans. Les pièces sont réalisées avec soin, en utilisant des matériaux de qualité.
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Le dérailleur arrière SRAM X3 est parfait pour les débutants ou les cyclistes amateurs. Le dérailleur arrière X3 est la référence en matière de performances de changement de vitesses d'entrée de gamme.
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Le dérailleur arrière Campagnolo Centaur permet d'accéder au savoir-faire de la marque italienne à tout petit prix. Ce dérailleur assure des passages de vitesses précis et immédiats et fonctionne avec une large plage de cassettes, y compris la très polyvalente 11/32.
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