Conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec la technologie Exact Actuation du dérailleur arrière Rival. Le dérailleur avant utilise son design élaboré de chape pour une montée et une descente de plateau vraiment incomparables. Le dérailleur avant SRAM Rival est normalisé pour être utilisé avec les ensembles de plateaux doubles et compacts et est disponible à braser ou en fixation collier.
Derailleur route avant sram rival a braser pour 11/10v.
Le dérailleur avant Sram Rival 22 se combine sans aucun problème avec tous les pédaliers Sram 22. Vu que le dérailleur avant dispose de la technologie YAW™, il ne faut pas le réajuster. Le changement est effectué plus immédiatement et plus précisément grâce au positionnement exceptionnel du dérailleur avant.
· pour les systèmes de route Sram 2 x 11 vitesses
· à braser
· matériau aluminium anodisé, fourchette en acier
· le grand plateau max. 55 dents
· capazité 16 dents
· technologie YAW™ permettant de changer de vitesse sans réajustage
· poids env. 90 g
contenu dérailleur avant incl. patte anti-déraillement
numéro du fabricant 00.7618.058.000
JB_495_0898_00060
Fiche technique
Couleur
Blanc
Doré
Noir
Modèle
Rival
Activité
Triathlon
Vélo de route
Origine
Hors Union Européenne
Position
Avant
Nombre de vitesses
11 vitesses
Conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec la technologie Exact Actuation du dérailleur arrière Rival. Le dérailleur avant utilise son design élaboré de chape pour une montée et une descente de plateau vraiment incomparables. Le dérailleur avant SRAM Rival est normalisé pour être utilisé avec les ensembles de plateaux doubles et compacts et est disponible à braser ou en fixation collier.
Après avoir introduit les cassettes 12 vitesses sur son groupe haut de gamme XTR, Shimano l'étend aux très populaires groupes Deore XT et SLX. Cependant, ce n'est pas le seul changement et ce sont bien deux tout nouveaux groupes que la marque japonaise vient de présenter. Le dérailleur arrière sera disponible en deux versions, pour mono ou double plateau. La longueur de la chape ne change pas mais l’angle vis-à-vis du cadre est différent. Ils sont parfaitement identiques sur tout le reste de leur conception et utilisent tout deux des galets de 13 dents montés sur paliers.
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Pièce de rechange de qualité et d'origine Shimano. Ce nouveau dérailleur arrière offre une performance précise et durable. Attention, il n'est pas compatible avec le Tiagra 4600 ou 105 10v.
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Dérailleur du niveau d'un shimano claris. Sun-race/Sturmey-Archer Europe a été créé il y a plus de 60 ans. Les pièces sont réalisées avec soin, en utilisant des matériaux de qualité.
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Moins de 100 grammes! Aucun compromis en termes de rigidité, précision et vitesse de déraillage. Le design de la cage du dérailleur avant Veloce™ permet de gérer parfaitement les engrenages traditionnels et les mesures compact.
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Après avoir introduit les cassettes 12 vitesses sur son groupe haut de gamme XTR, Shimano l'étend aux très populaires groupes Deore XT et SLX. Cependant, ce n'est pas le seul changement et ce sont bien deux tout nouveaux groupes que la marque japonaise vient de présenter. Le dérailleur arrière sera disponible en deux versions, pour mono ou double plateau. La longueur de la chape ne change pas mais l’angle vis-à-vis du cadre est différent. Ils sont parfaitement identiques sur tout le reste de leur conception et utilisent tout deux des galets de 13 dents montés sur paliers.
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Dérailleur dans la même veine que le shimano TY22. Sun-race/Sturmey-Archer Europe a été créé il y a plus de 60 ans. Les pièces sont réalisées avec soin, en utilisant des matériaux de qualité.
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Pièce de rechange de qualité et d'origine Shimano. Le nouveau dérailleur avant Shimano Tiagra 4700 à collier dispose des mêmes innovations que ses ainés 105 et Ultegra. La transmission 2x10v du dérailleur avant garantit une poussée plus courte et moins d'effort pour une qualité de passage exceptionnelle. Compatible avec les transmissions Shimano double plateau 10v 4700, 5700 et 6700.
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Le format particulièrement compact du nouveau dérailleur arrière Shimano R8000 est hérité de la technologie Shimano Shadow RD. Il permet de loger le corps du dérailleur sous la cassette. Ce dérailleur dispose d'un nouveau système de montage de type Direct Mount, permettant de rigidifier l'ensemble, améliorant ainsi le passage des vitesses.
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