Jeu Direction Filete Acier Cage A Billes

Le jeu de direction semi-intégré fait appel à des roulements disposés dans des cuvettes, sauf que celles-ci sont intégrées à la douille de direction.
L’avantage de cette solution se situe d’abord au niveau esthétique, avec une ligne épurée.
Il permet surtout un diamètre de douille plus important, ce qui permet de bénéficier d’une construction beaucoup plus rigide, au bénéfice de la précision de pilotage.

Le jeu de direction semi-intégré fait appel à des roulements disposés dans des cuvettes, sauf que celles-ci sont intégrées à la douille de direction.
L’avantage de cette solution se situe d’abord au niveau esthétique, avec une ligne épurée.
Il permet surtout un diamètre de douille plus important, ce qui permet de bénéficier d’une construction beaucoup plus rigide, au bénéfice de la précision de pilotage.

Le jeu de direction semi-intégré fait appel à des roulements disposés dans des cuvettes, sauf que celles-ci sont intégrées à la douille de direction.
L’avantage de cette solution se situe d’abord au niveau esthétique, avec une ligne épurée.
Il permet surtout un diamètre de douille plus important, ce qui permet de bénéficier d’une construction beaucoup plus rigide, au bénéfice de la précision de pilotage.

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De toutes les formes de jeux de direction développées, la version intégrée est très sûrement la plus pratique.
L’installation ne nécessite pas d’outils particuliers, et s’effectue rapidement.
Les jeux de direction intégrés, contrairement aux externes ou semi-intégrés, utilisent exclusivement des roulements annulaires étanches.
Ces roulements sont constitués de deux cylindres emboîtés, dans lesquels sont contenues des billes.
Ces billes sont disposées les unes par rapport aux autres grâce à une cage qui les maintient dans leur position.
Le principale avantage de ce type de roulement est l’étanchéité.
Les billes sont isolées des agressions extérieures, ce qui permet de réduire la taille des billes, et aussi d’augmenter la durée de vie des roulements.
Par ailleurs, les côtes extérieures des roulements étant standardisées, on peut aisément les remplacer par des nouveaux, sans toucher au reste du jeu de direction.

De toutes les formes de jeux de direction développées, la version intégrée est très sûrement la plus pratique.
L’installation ne nécessite pas d’outils particuliers, et s’effectue rapidement.
Les jeux de direction intégrés, contrairement aux externes ou semi-intégrés, utilisent exclusivement des roulements annulaires étanches.
Ces roulements sont constitués de deux cylindres emboîtés, dans lesquels sont contenues des billes.
Ces billes sont disposées les unes par rapport aux autres grâce à une cage qui les maintient dans leur position.
Le principale avantage de ce type de roulement est l’étanchéité.
Les billes sont isolées des agressions extérieures, ce qui permet de réduire la taille des billes, et aussi d’augmenter la durée de vie des roulements.
Par ailleurs, les côtes extérieures des roulements étant standardisées, on peut aisément les remplacer par des nouveaux, sans toucher au reste du jeu de direction.

Le jeu de direction semi-intégré fait appel à des roulements disposés dans des cuvettes, sauf que celles-ci sont intégrées à la douille de direction.
L’avantage de cette solution se situe d’abord au niveau esthétique, avec une ligne épurée.
Il permet surtout un diamètre de douille plus important, ce qui permet de bénéficier d’une construction beaucoup plus rigide, au bénéfice de la précision de pilotage.

Le jeu de direction Aheadset est apparu dans les années 90 pour répondre aux nouvelles contraintes induites par le développement de la pratique du VTT.
Le montage et l'entretien sont facilités par l'absence de filetage, le pivot est désormais lisse.
Les roulements sont toujours à l’extérieur du tube de direction et la potence participe au réglage du jeu de direction.
C’est aujourd’hui le standard le plus populaire, il permet en outre l’utilisation des pivots de fourche coniques particulièrement rigides.

Jeu de direction classique pour vélo traditionnel, fixie ou vélo enfant.
Entretien facilité par l'usage de cages à billes.
Le réglage idéal (sans jeu, ni dureté) est facile a obtenir avec le réglage par filetage.

Le jeu de direction Aheadset est apparu dans les années 90 pour répondre aux nouvelles contraintes induites par le développement de la pratique du VTT.
Le montage et l'entretien sont facilités par l'absence de filetage, le pivot est désormais lisse.
Les roulements sont toujours à l’extérieur du tube de direction et la potence participe au réglage du jeu de direction.
C’est aujourd’hui le standard le plus populaire, il permet en outre l’utilisation des pivots de fourche coniques particulièrement rigides.

Le jeu de direction Aheadset est apparu dans les années 90 pour répondre aux nouvelles contraintes induites par le développement de la pratique du VTT.
Le montage et l'entretien sont facilités par l'absence de filetage, le pivot est désormais lisse.
Les roulements sont toujours à l’extérieur du tube de direction et la potence participe au réglage du jeu de direction.
C’est aujourd’hui le standard le plus populaire, il permet en outre l’utilisation des pivots de fourche coniques particulièrement rigides.

Le jeu de direction Aheadset est apparu dans les années 90 pour répondre aux nouvelles contraintes induites par le développement de la pratique du VTT.
Le montage et l'entretien sont facilités par l'absence de filetage, le pivot est désormais lisse.
Les roulements sont toujours à l’extérieur du tube de direction et la potence participe au réglage du jeu de direction.
C’est aujourd’hui le standard le plus populaire, il permet en outre l’utilisation des pivots de fourche coniques particulièrement rigides.

Guide pour decoupe pivot fourche 1'' et 1''1/8 - newton -

Outil indispensable pour une découpe propre et bien droite des pivots de fourche.

Le jeu de direction semi-intégré fait appel à des roulements disposés dans des cuvettes, sauf que celles-ci sont intégrées à la douille de direction.
L’avantage de cette solution se situe d’abord au niveau esthétique, avec une ligne épurée.
Il permet surtout un diamètre de douille plus important, ce qui permet de bénéficier d’une construction beaucoup plus rigide, au bénéfice de la précision de pilotage.