Preventif Anti-Crevaison Zefal Z-Sealant Tubeless/Tubetype

Contenance augmentée pour réparer et regonfler toutes les chambres à air E-bike, VTT et route.
Raccord flexible pour une utilisation facile et bouton pression pour réguler le débit et ajuster la pression selon les besoins.
Double tête en laiton avec joint torique.

Le spray réparation Vittoria Pit Stop Racing gonfle et répare en quelques secondes un boyau jusqu'à une pression de 6,5 bars et un pneu à 6 bars
Gonfle un boyau de 21-28' jusqu'à une pression de 6,5 bars.
Cette cartouche répare définitivement les crevaisons subies par le boyau ou pneu grâce à une mousse spéciale injectée en pur latex.

Le liquide préventif anti crevaison HUTCHINSON est compatible avec les pneus tubeless.

Evite le pincement et permet de rouler avec des pressions très basses. Besoin aussi de moins de liquide anti-crevaison.
Pour dimension jante : 25-35mm

Permet de réparer et regonfler, sans démontage ni outils, les pneus crevés (avec ou sans chambre).
Facilité d'utilisation.
Évite le démontage de la roue.
Monté avec diffuseur à rotule et un embout spécifique vélo.
Fabriqué en France.

Convient pour tous types de vélos (route, cross, VTT...).
Pneus tubeless ou standards avec chambre presta ou schrader..

Seringue pour mettre la dose exacte de produit anti-crevaison.

Le Protect’Air Max est un liquide préventif anti-crevaison et auto-réparant.
Le Protect’Air Max est compatible avec les pneus VTT Tubeless et Road Tubeless.
Son utilisation est obligatoire avec les pneus Tubeless Ready et Tubeless Protect’Air Max car garantissant l’étanchéité.
Il prévient et répare instantanément et définitivement les crevaisons des pneumatiques Tubeless et Tubeless Light jusqu’à 3 mm.

Il s’agit d’un caoutchouc mousse
spécial, perforé à l’intérieur, qui est rempli avec un autre caoutchouc mousse plein, ce qui permet de donner plus de
résistance à l’impact même en cas de crevaison. CE N'EST PAS un système anti-crevaison.
Il ne s’agit pas d’un produit importé et chaque pièce est réalisée en usine, une à une, à la main.
pression min 1.2 à 1.8bars.

Il s’agit d’un caoutchouc mousse
spécial, perforé à l’intérieur, qui est rempli avec un autre caoutchouc mousse plein, ce qui permet de donner plus de
résistance à l’impact même en cas de crevaison. CE N'EST PAS un système anti-crevaison.
Il ne s’agit pas d’un produit importé et chaque pièce est réalisée en usine, une à une, à la main.
pression min 1.2 à 1.8bars.

Répare et regonfle les chambres à air Route et VTT.
Raccord flexible pour une utilisation dans toute les conditions.
Double tête en laiton avec joint torique.
Bouton poussoir pour réguler le débit et ajuster la pression.

Compatible avec les chambre en latex et en butyle.
Compatible valve Presta et Schrader.

Clip fixation pour bombe anti-crevaison avec bande velcro 30cm (vendu a l'unite)

Support en Velcro avec insert plastique préformé.

SLIME est un produit non-aérosol, non inflammable et non polluant.
Composé de fibres, de polymères et d'agents coagulants, qui répare les crevaisons.
Slime obture les perforations dès qu'elles se produisent et fonctionne de façon répétée sur une période de deux ans.
C'est la formule qui a fait de SLIME le produit auto-obturant le plus vendu au monde.
SLIME bouche instantanément les perforations allant jusqu'à 3mm dans tous les pneus munis de chambres à air.