Le dérailleur arrière SHIMANO DEORE RD-M5120 contribue aux changements de vitesse immédiats, est compatible avec des groupes 2x11, 2x10 et 1x10 et tend mieux la chaîne surtout sur les plus petits pignons. Le design plat évite des dommages dues aux pierres pendant que la technologie SHIMANO SHADOW RD+ confère une marche plus douce en toutes les vitesses.
Détails
• dérailleur arrière 2x11, 2x10 et 1x10 avec la technologie SHIMANO SHADOW RD+
• changement de vitesses rapide et précis pour des vélos tous terrains de nos jours
• transmission peu bruyante peu importe le positionnement du dérailleur arrière
• meilleure tension entre le dérailleur arrière et la chaîne, surtout sur les petits pignons
• design plat contre les dommages dus aux chutes de pierre
Le dérailleur arrière Shimano Acera RD-M360 7/8 vitesses est doté des technologies et du savoir-faire Shimano. Il est idéal pour équiper tout type de vélo (VTT/VTC). Le dérailleur arrière Shimano Acera RD-M360 est tout simplement robuste et très fiable.
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Pièce de rechange de qualité et d'origine Shimano. Le nouveau dérailleur avant Shimano Tiagra 4703 à collier dispose des mêmes innovations que ses ainés. La transmission 3x10v du dérailleur avant garantit une poussée plus courte et moins d'effort pour une qualité de passage exceptionnelle.
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Le dérailleur avant SHIMANO 105 R7000 2x11V à braser offre un changement de vitesses fluide, direct et instantané. Il reprend le mécanisme de l'Ultegra R8000. Plus compact, il garantit une plus grande robustesse et une meilleure compatibilité au niveau du passage de câble avec la tendance à l'élargissement des pneumatiques
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Pièce de qualité et d'origine Shimano. Le dérailleur arrière 105 à 10 vitesses chape courte offre une rigidité améliorée et permet un changement de vitesses plus efficace. Rigidité extrême pour des changements de vitesse rapides et précis.
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Derailleur vtt arriere sram 10v. gx type 2.1 noir chape medium
Destiné à un usage Cross-Country, Enduro et All Mountain. Le dérailleur arrière SRAM GX Type 2.1 10V à chape médium offre une fiabilité et une souplesse d'utilisation digne de dérailleur plus haut de gamme. Ce superbe dérailleur de type 2.1 utilise la technologie Roller Bearing Clutch supprimant le rebond du dérailleur et empêchant que la chaîne ne tape trop souvent. Stabilité maximale de la transmission sans sacrifier la précision.
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Le dérailleur avant SRAM Force atteint l'équilibre critique entre une descente de plateau franche et une montée légère. Son design unique permet d'intégrer une transmission à 10 vitesses. Grâce à son design, il s'adapte parfaitement aux pédaliers standard ainsi qu'aux pédaliers compacts.
Géométrie et design ULTRA-SHIFT™. Réduction du poids , rigidité, réduction des jeux possibles, longue durée de vie du composant. Rigidité extrême du dérailleur, rapidité de changement de vitesse, précision. Galets en matériau spécial assurant une réduction des frictions et une diminution du bruit.
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Dérailleur dans la même veine que le shimano TY22. Sun-race/Sturmey-Archer Europe a été créé il y a plus de 60 ans. Les pièces sont réalisées avec soin, en utilisant des matériaux de qualité.
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Pièce de rechange de qualité et d'origine Shimano. Ce nouveau dérailleur arrière offre une performance précise et durable. Attention, il n'est pas compatible avec le Tiagra 4600 ou 105 10v.
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Le format particulièrement compact du nouveau dérailleur arrière Shimano R8000 est hérité de la technologie Shimano Shadow RD. Il permet de loger le corps du dérailleur sous la cassette. Ce dérailleur dispose d'un nouveau système de montage de type Direct Mount, permettant de rigidifier l'ensemble, améliorant ainsi le passage des vitesses.
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Ce dérailleur reprend le concept Shadow RD qui permet de loger le dérailleur complètement sous la cassette afin de mieux le protéger des chocs et projections. Dans sa version électronique Di2 (RD-R8050-SS et RD-R8050-GS), on conserve le même concept que la version mécanique. Le moteur est parfaitement intégré et se fait d'une discrétion absolue. Les dérailleurs Di2 avant et arrière communiquent entre eux en mode full-synchro ou semi-synchro ( Synchro-Shift). Le Synchro Shift intégral permet au coureur de ne s'occuper que de la commande du dérailleur arrière. Le Semi synchro shift corrige le dérailleur arrière pour avoir des changements de vitesses moins brusques. Si vous êtes en 39x15 et choisissez de passer en 39x14, le système optera plutôt pour du 53x19, permettant une meilleure ligne de chaine.
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Conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec la technologie Exact Actuation du dérailleur arrière Rival. Le dérailleur avant utilise son design élaboré de chape pour une montée et une descente de plateau vraiment incomparables. Le dérailleur avant SRAM Rival est normalisé pour être utilisé avec les ensembles de plateaux doubles et compacts et est disponible à braser ou en fixation collier.
