Avec les composants SHIMANO GRX, découvrez les presque innombrables possibilités du cyclisme sur route moderne. La série RX400 est l’entrée de gamme des groupes de changement GRX conçus spécialement pour le gravel et le cyclocross.
Comme pour tous les dérailleurs arrière GRX, les ingénieurs futés du géant japonais reprennent pour les dérailleurs arrière GRX RX400 à 10 vitesses la technologie Shadow RD+ depuis longtemps reconnu au VTT dont un amortisseur commutable freine fortement l’avance et le recul du dérailleur arrière. On réduit ainsi alors largement les bruits et le risque que la chaîne claque ou saute. Et garantit un changement de vitesse silencieux, fluide, précis et fiable sur des terrains exigeants. Aussi bien sur les pistes poussiéreuses de gravel loin des routes asphaltées, au bikepacking avec beaucoup de bagages, en cyclo-cross classique qu’en faisant la navette dans les alentours urbains.
Détails
• technologie Shadow RD+ (amortissement de la cage paramétrable)
• tension de la chape adaptée au champ de pratique (Gravel-tuned clutch tension)
• changement silencieux, fluide et fiable sur des terrains moins praticables
• 4 raccords revêtus de PTFE
Fiche technique
• matériau aluminium, acier
• compatible 10v
• le grand pignon max. 36 dents
• le grand pignon min. 32 dents
• le petit pignon max. 11 dents
• le petit pignon min. 11 dents
• différence max. avant 16 dents
• capacité totale 41 dents
• poids env. 303 g
Cassette conseillée
• CS-HG500 à 10 vitesses en 11-32 & 11-34 (art. 2137539)
• CS-HG50 à 10 vitesses en 11-36 (art. 1998784)
Chaîne conseillée
• CN-HG54 HG-X à10 vitesses (art. 1770559)
Contenu
• 1 dérailleur arrière SHIMANO GRX RX 400
• 1 gaine SHIMANO OT-RS900
Note uniquement compatible avec les paires de manettes Shimano hydrauliques et mécaniques des gammes Tiagra 47XX et GRX. Non compatible avec d'autres commandes vu les différents rapports de vitesse.
JB_563_0863_00314
Fiche technique
Couleur
Noir
Modèle
105/5700
Activité
Triathlon
Vélo de route
Origine
Hors Union Européenne
Position
Arrière
Nombre de vitesses
10 vitesses
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Après avoir introduit les cassettes 12 vitesses sur son groupe haut de gamme XTR, Shimano l'étend aux très populaires groupes Deore XT et SLX. Cependant, ce n'est pas le seul changement et ce sont bien deux tout nouveaux groupes que la marque japonaise vient de présenter. Le dérailleur arrière sera disponible en deux versions, pour mono ou double plateau. La longueur de la chape ne change pas mais l’angle vis-à-vis du cadre est différent. Ils sont parfaitement identiques sur tout le reste de leur conception et utilisent tout deux des galets de 13 dents montés sur paliers.
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Pièce de rechange de qualité et d'origine Shimano. Le nouveau dérailleur avant Shimano Tiagra 4703 à braser dispose des mêmes innovations que ses ainés. La transmission 3x10v du dérailleur avant garantit une poussée plus courte et moins d'effort pour une qualité de passage exceptionnelle.
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Après avoir introduit les cassettes 12 vitesses sur son groupe haut de gamme XTR, Shimano l'étend aux très populaires groupes Deore XT et SLX. Cependant, ce n'est pas le seul changement et ce sont bien deux tout nouveaux groupes que la marque japonaise vient de présenter.
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Le dérailleur arrière SRAM X5 est destiné aux adeptes du tout-terrain à travers le monde. En début de journée, vous roulez sur les chemins et vous terminez votre journée en ville. Le SRAM X5 est tout aussi adapté à ces deux environnements.
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Dérailleur dans la même veine que le shimano altus. Sun-race/Sturmey-Archer Europe a été créé il y a plus de 60 ans. Les pièces sont réalisées avec soin, en utilisant des matériaux de qualité.
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Pièce de rechange de qualité et d'origine Shimano. Le nouveau dérailleur avant Shimano Tiagra 4703 à collier dispose des mêmes innovations que ses ainés. La transmission 3x10v du dérailleur avant garantit une poussée plus courte et moins d'effort pour une qualité de passage exceptionnelle.
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Après avoir introduit les cassettes 12 vitesses sur son groupe haut de gamme XTR, Shimano l'étend aux très populaires groupes Deore XT et SLX. Cependant, ce n'est pas le seul changement et ce sont bien deux tout nouveaux groupes que la marque japonaise vient de présenter. Le dérailleur arrière sera disponible en deux versions, pour mono ou double plateau. La longueur de la chape ne change pas mais l’angle vis-à-vis du cadre est différent. Ils sont parfaitement identiques sur tout le reste de leur conception et utilisent tout deux des galets de 13 dents montés sur paliers.
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Pièce de rechange de qualité et d'origine Shimano. Ce nouveau dérailleur arrière offre une performance précise et durable. Attention, il n'est pas compatible avec le Tiagra 4600 ou 105 10v.
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Le dérailleur avant SHIMANO Ultegra FD-R8000 offre un changement de vitesses très souple. Il élève ou abaisse parfaitement votre chaîne avec un changement de vitesses précis et instantané. Compatible avec l'ensemble des cadres du marché au niveau du passage de câble, en particulier avec la tendance à l'élargissement des pneumatiques (25 ou 28).
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Derailleur route arriere sram 11v. rival double chape medium 32dts
Le dérailleur Rival reprend la conception du Force 1, avec des composants un peu moins haut de gamme permettant d'afficher un tarif très attractif. Il offre ainsi un changement de vitesses souple, quels que soient les conditions et le terrain. La conception X-Horizon en parallélogramme empêche tout changement intempestif de vitesses et réduit la force nécessaire pour changer de vitesses. La technologie Roller Bearing Clutch diminuant fortement le rebond.
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