Pneu Route Hutchinson Fusion5 Performance Tubeless Ready Ts

Pneu pour usage sur route et chemin.

Le pneu Maxxis Minion DHF est très polyvalent.
C’est un pneu taillé pour les parcours techniques.
C’est le bon montage pour l'avant associé au Minion DHR derrière.
La protection EXO ajoute un renfort sur les flancs extrêmement résistant.
Montage Tubeless Ready pour une utilisation avec ou sans chambre à air.

Pneu Kenda disponible en plusieurs coloris,Idéal pour le freestyle.
Ce pneu ne laissera pas de traces lors d'une utilisation en salle.
Profil à losanges sur tout le pourtour pour protéger les flancs du pneu.

Le génie polyvalent.
Pour la montagne et le x-country.
Rapide et super adhérent.
Roule avec beaucoup de souplesse et de légèreté.

Le meilleur des produits Kenda pour votre vélo.

Une question ? N'hésitez pas à nous contacter, nos experts sont à votre service pour vous conseiller.

Cette référence en matière de pneus d'entraînement comprend un boîtier en nylon solide, une adhérence sûre et une longue durée de vie de la bande de roulement.
Utilisant une conception de bande de roulement mixte, optimisée pour une utilisation polyvalente, le Zaffiro fonctionne bien dans une gamme de conditions d'entraînement.
Pneus rigides durables pour l'entraînement.

Le meilleur pneu Route de la gamme Michelin pour la compétition et l'entraînement

Plus de rendement par sa carcasse et sa sculpture pour un roulage sportif.
Plus de robustesse grâce à son renfort au sommet en aramide et à sa carcasse 3x120 TPI dans les flancs.
Plus de longévité grâce à son mélange de gommes X-Race Compound conçu pour optimise l'usure de la bande de roulement.

Pour une pratique efficace, durable et sûre

Gommes X-Race Compound : Nouveau mélange de gommes qui allie la résistance au roulement, le grip et l'usure pour améliorer la longévité du pneu.
Grip Design : Sécurité dans la prise d'angle
Structure Aramid Protek : Protection anti-crevaison supplémentaire

Les pneus MICHELIN (Tube Type) se montent sur une jante à crochets métal ou carbone avec une chambre à air butyl ou latex pour encore plus de rendement.

Ce pneu MICHELIN Protek max est un modèle pour la ville et chemin. Il bénéficie d’un profil facilitant le roulement et d’un mélange de gomme offrant une excellente adhérence sur sec et mouillé.
Il est doté d’un renfort anti-crevaison de 1 mm et équipé de bandes réfléchissantes pour la sécurité.

Le pneu Newton E-01 est un pneu d'entrainement pour les cyclistes les plus exigents avec une excellente protection contre les crevaisons.

Le plus de grip pour un usage sportif et des sorties funs !
Un profil similaire à la gamme Competition.

Plus de protection grâce au "Bead To Bead Protection" qui optimise la résistance aux crevaisons.
Un grip favorisé par la sculpture et une hauteur de crampons particulièrement adaptées à l'avant.
Plus de kilomètres grâce à la carcasse "Trail Shield" 4x60 TPI robuste permettant une conduite durable en toute sécurité.

GOMME Trail Shield : Nouvelle génération de carcasse renforcée pour plus de robustesse.
STRUCTURE 4x60 TPI : carcasse du pneu très résistante pour un ride plus engagé.
RENFORT Bead to bead protection renfort de tringles à tringles pour optimiser la résistance aux crevaisons.
Plus de légèreté et possbilité de roulage basse pression (en Tubeless) : crevaison limitée grâce à la technologie tubeless ready.


Les gammes Michelin AM sont co-développées, testées et approuvées par les meilleurs enduristes (Nicolas Vouilloz / Karim Amour / Rémy Absalon)

Convient à l'utilisation des remorques: renforcé anti-crevaison, terrain asphalte, tringle rigide.
Très bonne qualité.

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Le pneu de trail tout-en-un

Une bande de roulement agressive dans une carcasse à volume élevé, conçue avec une excellente traction à l'esprit.
L'Ardent n'oublie pas le coureur avec de grands boutons latéraux de style bloc offrant de nombreux bords pour les virages à grande vitesse.
La bande de roulement centrale, bien qu'elle soit idéale pour le freinage et l'accélération de la traction, comporte également des crampons à rampe pour minimiser la résistance au roulement.
Avec une grande variété de tailles, l'Ardent répond aux besoins de chaque cycliste de montagne.

Smart Sam présente un profil moderne et équilibré qui lui autorise un roulement confortable et une accroche latérale en usage Off-Road. Pour toutes ces raisons, la fiabilité est au rendez-vous quelles que soient les conditions d’utilisation, et le comportement sur route est idéal.

Sur les pistes de bicross super rigides et lisses d'aujourd'hui, le pneu idéal est le Speedo LT.
Bande de roulement basse et lisse avec des chiffres de densité optimale combinée à un composé spécial permettant un roulement parfait tout en préservant l'adhérence et un contrôle précis pendant la conduite.