Pneu Vtt Michelin Wildrun'R Tr

Roulez tranquille !! Pneu pour usage sur route et chemin avec une bande anti-crevaison idéale pour VAE/E-BIKE. La bande de protection de 2,5mm résiste aux perforations comme les plus grandes marques.

Le pneu Route de la gamme Michelin sans chambre à air.

Plus de rendement :Avec à la technologie Tubeless Ready vous améliorez vos performances et gagnez en efficacité
Plus de robustesse : Grâce à sa carcasse 4x120 TPI qui améliore la robustesse du pneu et offre plus de confort à basse pression
Plus de longévit é: Grâce à son mélange de gommes X-Race Compound conçu pour optimise l'usure de la bande de roulement

Gommes X-Race Compound : Nouveau mélange de gommes qui allie la résistance au roulement, le grip et l'usure pour améliorer la longévité du pneu.
Structure Air Proof: Accompagner de liquide préventif, permet de rendre le pneu compatible Tubeless à pression élevée.
La technologie Disc Brake Ready : permet au pneu de supporter les surcroîts de freinage des vélos avec freins à disques grâce à une gomme spécialement adaptée.

Les pneus Tubeless Ready peuvent se monter sans chambre à air, à condition d'utiliser une roue Tubeless UST, de ne pas dépasser la pression maximum indiquée, de rajouter du liquide préventif et de vérifier la pression des pneus avant chaque sortie.

Pneu d'entrainement à utiliser exclusivement sur home trainer.

Un pneu polyvalent pour les routes et sentiers qui offre tout ce que vous espérez d'un pneu tourisme confortable.
Avec sa protection anti-crevaison supérieure, personne ne sera laissé sur le bord de la route.
Nouveau design pour notre pneu tourisme le plus vendu.
Homologué ECE-R75.

SAFETYPLUS est une gomme naturelle flexible qui fournit au pneu une épaisseur extrêmement résistance aux coupures et à la crevaison, et une faible résistance au roulement grâce à sa grande élasticité.
Les couples d'accélération élevés ainsi que les grandes vitesses dans les virages sont facilement absorbés par le renfort Breaker.
En VAE (<50km/h), l'autonomie de la batterie se voit rallongée ce qui permet de préserver l'environnement.

Pneus extrêmement durables pour l'entraînement de performance.
Conception de bande de roulement moderne pour une longue durée de vie utile.

La version à tringle rigide de la nouvelle bande de roulement Zaffiro offre bon nombre des mêmes caractéristiques qui ont fait de la famille Zaffiro la norme en matière d'entraînement de performance, mais à un prix d'entrée de gamme.

Utilisant le même profil de bande de roulement que le Zaffiro Pro, le talon rigide durable Zaffiro est le premier choix pour les pneus de remplacement à un prix avantageux.

Une technologie d'enfer.
Lors du Paris-Roubaix, les coureurs équipés de pneus DuraSkin ont de loin le moins de crevaisons.
Le Grand Prix 4-season résiste aux contraintes extrèmes grace à son tissu DuraSkin.
Performances kilométriques très élevées.
Excellente adhérence sur le mouillé et à basses températures.
Protection anti-crevaison double pli en Vectran.

Prêt à affronter tout type de terrains. Même si dans le nord de l’Allemagne, il est considéré comme un pneu VTT, il est néanmoins tout à fait à l’aise sur la route.

Big Apple a un petit frère. Avec le même niveau de confort mais un profil et une esthétique bien spécifiques.
Parce qu’une section de 40 mm n’est finalement pas si large, nous l’avons baptisé Little Big Ben.

Le meilleur des produits Kenda pour votre vélo.

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La qualité Michelin au meilleur prix.

Roulez tranquille !! Pneu pour usage sur route et chemin avec une bande anti-crevaison idéale pour VAE/E-BIKE.

Très qualitatif, ces principaux atouts sont le grip et la durée de vie.
Profil dynamique et efficace.
Slicks sur la bande de roulement, rainures intermédiaires, stries et encoches latérales.
Carcasse robuste constituée de 3 strates de 60 TPI anti-crevaison qui fait lui un pneu ultra renforcé.
PUREGRIP Compound : gomme favorisant l'adhérence et la durabilité.
Compatible avec les VAE 25 km/h

Pneu enfant pour terrain mixte.

Sur les pistes de bicross super rigides et lisses d'aujourd'hui, le pneu idéal est le Speedo LT.
Bande de roulement basse et lisse avec des chiffres de densité optimale combinée à un composé spécial permettant un roulement parfait tout en préservant l'adhérence et un contrôle précis pendant la conduite.

Crampons bas sur la bande de roulement optimisant le rendement, et des crampons hauts sur les parties latérales favorisant l'adhérence en virage.
Il est doté d'une gomme dure procurant une grande longévité, et est donc idéal pour un usage occasionnel et loisir.