Pneu e-bike ready, tubeless ready et carcasse «Gravity Shield» issue des compétitions Enduro. Modèle spécifique pour l'avant ou l'arrière. Une sous couche et une gomme centrale qui vont amener plus de rendement et une meilleure résistance au roulement pour consommer moins d’énergie. Le grip est amélioré avec la nouvelle gomme E-GUM-X composée d’une gomme latérale et d’une gomme centrale développées pour optimiser le grip et d’une sculpture issue des gammes Enduro pour plus d’accroches.
Le meilleur des produits Michelin pour votre vélo.
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Pneu vtt 27.5 x 2.60 michelin wild e-bike rear tubeless et tubetype ts (66-584) (650b) ideal vae/e-bike Pneu vtt 27.5 x 2.80 michelin wild e-bike rear tubeless et tubetype ts (71-584) (650b) ideal vae/e-bike
Pneu e-bike ready, tubeless ready et carcasse «Gravity Shield» issue des compétitions Enduro. Modèle spécifique pour l'avant ou l'arrière. Une sous couche et une gomme centrale qui vont amener plus de rendement et une meilleure résistance au roulement pour consommer moins d’énergie. Le grip est amélioré avec la nouvelle gomme E-GUM-X composée d’une gomme latérale et d’une gomme centrale développées pour optimiser le grip et d’une sculpture issue des gammes Enduro pour plus d’accroches.
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JB_135_0593_00134_01
Fiche technique
Couleur
Noir
Modèle
Wild e-bike rear
Activité
VTT et VTC
Vélo électrique (VAE)
Origine
Union Européenne
Diamètre de roue
27.5
Pneu e-bike ready, tubeless ready et carcasse «Gravity Shield» issue des compétitions Enduro. Modèle spécifique pour l'avant ou l'arrière. Une sous couche et une gomme centrale qui vont amener plus de rendement et une meilleure résistance au roulement pour consommer moins d’énergie. Le grip est amélioré avec la nouvelle gomme E-GUM-X composée d’une gomme latérale et d’une gomme centrale développées pour optimiser le grip et d’une sculpture issue des gammes Enduro pour plus d’accroches.
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En option, Delta Cruiser Plus vous offre une protection anti-crevaison de 3 mm d’épaisseur. Niveau de protection 5. Spécialement recommandé pour vélos électriques jusqu’à 25 km/h.
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Le pneu MICHELIN Lithion 2 est un modèle idéal pour l’entraînement avec sa carcasse assurant une grande longévité et résistance à la crevaison. Excellent grip et bon rendement, ce pneu Lithion 2 à tringles souples développé est polyvalent. Disponible en différentes couleurs pour pour un look parfait de votre vélo.
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Le plus de grip pour un usage sportif et des sorties funs ! Un profil similaire à la gamme Competition.
Plus de protection grâce au "Bead To Bead Protection" qui optimise la résistance aux crevaisons. Un grip favorisé par la sculpture et une hauteur de crampons particulièrement adaptées à l'avant. Plus de kilomètres grâce à la carcasse "Trail Shield" 4x60 TPI robuste permettant une conduite durable en toute sécurité.
GOMME Trail Shield : Nouvelle génération de carcasse renforcée pour plus de robustesse. STRUCTURE 4x60 TPI : carcasse du pneu très résistante pour un ride plus engagé. RENFORT Bead to bead protection renfort de tringles à tringles pour optimiser la résistance aux crevaisons. Plus de légèreté et possbilité de roulage basse pression (en Tubeless) : crevaison limitée grâce à la technologie tubeless ready.
Les gammes Michelin AM sont co-développées, testées et approuvées par les meilleurs enduristes (Nicolas Vouilloz / Karim Amour / Rémy Absalon)
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Le modèle route d’entrée de gamme Schwalbe avec une accroche particulièrement fiable sur routes sèches et humides. . Avec nouveau design dynamique, Lugano propose performance et fiabilité à un prix attractif.
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Son profil classique nervuré est très polyvalent et plaisant à emmener. Naturellement, proposé d’office avec carcasse de 50 EPI, sous-couche Kevlar et bandes Reflex.
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Les pneus MICHELIN Pro4 Service Course sont axés compétition avec une adhérence supérieure et un rendement exceptionnel. Ces qualités tiennent à la gomme BiCompound, plus dure en son centre pour la vitesse et le rendement et plus souple sur les zones extérieures pour une accroche optimale en virage.
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La révolution pour le VTT ELECTRIQUE dédié au All-Mountain et à l’Enduro. Il offre des performances incomparables, même en montée, permet de prodigieuses accélérations, ainsi qu’un pilotage technique dans les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses imposants crampons, plus de gomme et ses larges sections. Le concept utilisant une roue 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière permet de maximiser les performances. Profil spécialement adapté pour la roue avant. Les blocs sont jusqu’à 20% plus massifs qu’avec un pneu Enduro/All-Mountain ordinaire. Arrangement agressif et design ouvert, les crampons centraux et latéraux possèdent également des entailles en V afin d’offrir un comportement réactif, une direction précise et une parfaite transmission de l’énergie du moteur au sol, tout en gardant une excellente durabilité.
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Le Racing Ralph est un pneu de XC. Nombreuses arêtes au centre du profil pour une superbe traction et une accélération optimale. Excellentes propriétés au roulement et extraordinairement silencieux. Il peut être associé au racing ray.
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