Le pneu MICHELIN Lithion 2 est un modèle idéal pour l’entraînement avec sa carcasse assurant une grande longévité et résistance à la crevaison. Excellent grip et bon rendement, ce pneu Lithion 2 à tringles souples développé est polyvalent. Disponible en différentes couleurs pour pour un look parfait de votre vélo.
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Fiche technique
Couleur
Rouge
Modèle
Lithion 2
Activité
Triathlon
Vélo de route
Origine
Union Européenne
Diamètre de roue
28
Le pneu MICHELIN Lithion 2 est un modèle idéal pour l’entraînement avec sa carcasse assurant une grande longévité et résistance à la crevaison. Excellent grip et bon rendement, ce pneu Lithion 2 à tringles souples développé est polyvalent. Disponible en différentes couleurs pour pour un look parfait de votre vélo.
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Nobby Nic : un best-seller Pour les terrains mixtes. Les fans de Touring et All Mountain l’adorent et il fait également merveille aussi bien dans les courses de Xcountry que dans les compétitions d’Enduro très techniques.
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Smart Sam présente un profil moderne et équilibré qui lui autorise un roulement confortable et une accroche latérale en usage Off-Road. Pour toutes ces raisons, la fiabilité est au rendez-vous quelles que soient les conditions d’utilisation, et le comportement sur route est idéal.
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Prêt à affronter tout type de terrains. Même si dans le nord de l’Allemagne, il est considéré comme un pneu VTT, il est néanmoins tout à fait à l’aise sur la route. Avec nouveau profil et sous-couche de protection de 3 mm dans le cas de la version optionnelle Land Cruiser Plus. Spécialement recommandé pour vélos électriques jusqu’à 25 km/h.
Big Apple a un petit frère. Avec le même niveau de confort mais un profil et une esthétique bien spécifiques. Parce qu’une section de 40 mm n’est finalement pas si large, nous l’avons baptisé Little Big Ben.
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Le Racing Ralph est un pneu de XC. Nombreuses arêtes au centre du profil pour une superbe traction et une accélération optimale. Excellentes propriétés au roulement et extraordinairement silencieux. Il peut être associé au racing ray.
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La révolution pour le VTT ELECTRIQUE dédié au All-Mountain et à l’Enduro. Il offre des performances incomparables, même en montée, permet de prodigieuses accélérations, ainsi qu’un pilotage technique dans les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses imposants crampons, plus de gomme et ses larges sections. Le concept utilisant une roue 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière permet de maximiser les performances. Profil spécialement adapté pour la roue arrière. Les blocs sont jusqu’à 20% plus massifs qu’avec un pneu Enduro/All-Mountain ordinaire. Arrangement agressif et design ouvert, les crampons centraux et latéraux possèdent également des entailles en V afin d’offrir un comportement réactif, une direction précise et une parfaite transmission de l’énergie du moteur au sol, tout en gardant une excellente durabilité.
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Ce missile ultra-léger réunit toutes les qualités en un seul pneu : accroche incroyable, poids et résistance au roulement très faibles. Ultra léger avec sa carcasse Evo de 127 TPI. Design : larges crampons suffisamment espacés pour garantir une faible résistance au roulement et un excellent auto-nettoyage (débourrage).
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Le pneu increvable. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. La sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement. Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
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Prêt à affronter tout type de terrains. Même si dans le nord de l’Allemagne, il est considéré comme un pneu VTT, il est néanmoins tout à fait à l’aise sur la route. Avec nouveau profil et sous-couche de protection de 3 mm dans le cas de la version optionnelle Land Cruiser Plus. Spécialement recommandé pour vélos électriques jusqu’à 25 km/h.
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Le pneu référence pour les pavés. Peut convenir à une utilisation Gravel. Doté de la technologie Road Tubeless Ready (liquide anti-crevaison obligatoire pour l’étanchéité). Privilégie confort, légèreté et résistance. Mélange bi-gomme pour optimiser le compromis grip / longévité. Destiné à la compétition et à l’entraînement pour les longues distances sur les routes difficiles.
Le Sector est le pneu référent pour les routes difficiles. Développé initialement avec nos coureurs professionnels pour les classiques de printemps, ce pneu est la raison même de l’existence du concept Road Tubeless Ready. Son profil latéral cisaillé comble les pilotes les plus engagés en virage. Tandis que sa bande de roulement associée à une gomme performante en fait un pneu rapide et roulant. La version 700x28 associée à la construction Road Tubeless Ready donne un sentiment de confort et de grip incomparable.