Pneu Route Michelin Lithion 2 Ts

Le Racing Ralph est un pneu de XC. Nombreuses arêtes au centre du profil pour une superbe traction et une accélération optimale. Excellentes propriétés au roulement et extraordinairement silencieux. Il peut être associé au racing ray.

Le meilleur rapport qualité-prix.
La technologie SHIELD WALL offre une haute protection anti-crevaison et anti-coupure grâce à un renfort très efficace sur les flancs. Cette protection technique, souple et légère, n’altère en rien l’adhérence ni le rendement du pneu. La gomme Pure Grip offre un excellent Grip et une grande longévité kilométrique. La tringle et le talon renforcé assurent une parfaite compatibilité pour le montage Tubeless avec l’utilisation du préventif Continental RevoSealant.

Pneu polyvalent utilisé en x-contry, marathon et montagne.
Formidable mordant au freinage et guidage latéral optimal.
Fabuleuse adhérence sur tous les types de terrains.
Crampons lamellés développés d'après les dernières connaissances en collaboration avec des vététistes professionnels.

Smart Sam présente un profil moderne et équilibré qui lui autorise un roulement confortable et une accroche latérale en usage Off-Road. Pour toutes ces raisons, la fiabilité est au rendez-vous quelles que soient les conditions d’utilisation, et le comportement sur route est idéal.

Probablement le pneu le plus polyvalent de notre gamme.
Carcasse en nylon 150 tpi très résistante, chape polyvalente.
Longue durée de vie et haute protection contre les crevaisons.

https://youtu.be/vwj5FPiN7A8

Le  Dynamic est le pneu pour tous les jours. Il sera votre compagnon au quotidien grâce à sa robustesse et son endurance au meilleur prix.

Idéal sur les terrains meubles et boueux, le pneu HUTCHINSON Toro est destiné à la pratique du XC. Les crampons latéraux plus ouverts assurent ainsi un grip ultra-performant tandis que les crampons bas placés sur la bande de roulement optimisent le rendement et facilitent l’évacuation de la boue. Idéal en monte avant, il se combine très bien avec le Python à l'arrière.

Pneu Kenda disponible en plusieurs coloris,Idéal pour le freestyle.
Ce pneu ne laissera pas de traces lors d'une utilisation en salle.
Profil à losanges sur tout le pourtour pour protéger les flancs du pneu.

Pneu Kenda avec des couleurs adaptées au fixie mais compatible sur route en loisirs.

Pneu Kenda avec des couleurs adaptées au fixie mais compatible sur route en loisirs.

Le pneu Newton E-01 est un pneu d'entrainement pour les cyclistes les plus exigents avec une excellente protection contre les crevaisons.

Pneu BMX pour Dirt, street ou salle. Bonne accroche même sur sol humide.

Le pneu Maxxis High Roller II Exo permet une bonne évacuation de la boue.
Le profil rectiligne des crampons apporte une sensation de rigidité et de consistance incomparable.
Les crampons latéraux et centraux ont été modifiés pour améliorer le freinage et le roulement sur terrain dur.
La protection EXO ajoute un renfort sur les flancs extrêmement résistant.
Montage Tubeless Ready pour une utilisation avec ou sans chambre à air.

Le meilleur pneu Route de la gamme Michelin pour la compétition et l'entraînement

Plus de rendement par sa carcasse et sa sculpture pour un roulage sportif.
Plus de robustesse grâce à son renfort au sommet en aramide et à sa carcasse 3x120 TPI dans les flancs.
Plus de longévité grâce à son mélange de gommes X-Race Compound conçu pour optimise l'usure de la bande de roulement.

Pour une pratique efficace, durable et sûre

Gommes X-Race Compound : Nouveau mélange de gommes qui allie la résistance au roulement, le grip et l'usure pour améliorer la longévité du pneu.
Grip Design : Sécurité dans la prise d'angle
Structure Aramid Protek : Protection anti-crevaison supplémentaire

Les pneus MICHELIN (Tube Type) se montent sur une jante à crochets métal ou carbone avec une chambre à air butyl ou latex pour encore plus de rendement.

Le Race-king est une légende, nombreuses victoires et titres de champion du monde.
Pour terrain sec/mixte.
Malgré une adhérence exceptionnelle la boue ne reste pas collée sur la bande de roulement.