Pneu route 700 x 25 michelin power road noir tubeless ready ts 3x120tpi (25-622) Pneu route 700 x 32 michelin power road noir tubeless ready ts 3x120tpi (32-622)
Le pneu de course Michelin Power Road TLR est le modèle tubeless ready du Power Road (art. 2304285) et alors le successeur légitime du Power Pro4 et du pneu Power Competition à tringle souple pour des cyclistes ambitieux et pros.
Le Power Road TLR aussi mise sur un comportement uniforme dans tous les secteurs, sans faiblesse notable. Il possède, certes, une très faible résistance au roulement, mais ne réussit pas non plus un record de fluidité. Là, ce serait question du Michelin Power Time Trial (art. 2304288).
L’absence expresse d’une spécialisation dans les performances absolues a laissé aux ingénieurs Michelin une plus grande marge pour développer dans d’autres rayons. Le Power Road TLR gagne donc largement en polyvalence, avant tout aussi en grip et adhérence par temps de pluie.
Le pneu tubeless n’est logiquement pas doté d’une protection de crevaison sous la chape. Le liquide préventif s’en charge. Pour le fonctionnement impeccable sans chambre à air, il y a dans le TLR une couche supplémentaire appelée Air Proof qui entoure tout le pneu et qui garantit une étanchéité extraordinaire. Cet insert permet d’utiliser moins de caoutchouc que l’on trouverait normalement dans d’autres pneus tubeless ready. Puis, le Michelin Power Road TLR surprend vraiment sur la balance!
Technologies
• Air Proof Tubeless Ready Technology un insert complètement mis en place à l’intérieur du pneu garantit une super étanchéité en montage sans chambre à air.
• X-Race Compound un meilleur mélange de caoutchoucs pour un rapport parfait de résistance au roulement, de grip et d’usure pour améliorer l’utilisation longue durée du pneu.
• design grip un profil pour mauvais temps (chaussée mouillée) avec des rainures profilées qui déplacent la pluie vers les flancs du pneu.
• TWI (Tread Wear Indicator) indicateur d’usure sur la chape
• 1 pneu de route Michelin Power Road TLR (tubeless ready)
Note
Les pneus TLR Michelin peuvent être montées sans chambre à air dans des conditions précises il faut utiliser une jante tubeless, il ne faut pas dépasser la pression de gonflage maximale, il faut verser du liquide préventif et vérifier la pression d’air avant chaque conduite.
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Fiche technique
Couleur
Noir
Modèle
Power road tubeless ready
Activité
Triathlon
Vélo de route
Origine
Union Européenne
Taille ETRTO
25-622
Densité
3/120 tpi
Diamètre de roue
28
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Roulez tranquille !! Pneu pour usage sur route et chemin avec une bande anti-crevaison idéale pour VAE/E-BIKE. La bande de protection de 2,5mm résiste aux perforations comme les plus grandes marques.
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Ce pneu MICHELIN Protek max est un modèle pour la ville et chemin. Il bénéficie d’un profil facilitant le roulement et d’un mélange de gomme offrant une excellente adhérence sur sec et mouillé. Il est doté d’un renfort anti-crevaison de 5 mm pour un usage sans inquiétude et équipé de bandes réfléchissantes pour la sécurité.
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Le pneu favori des experts de la Descente et de l’Enduro. Il s’agit sûrement du pneu Gravity le plus polyvalent. Son profil intermédiaire, composé de crampons latéraux robustes et de crampons centraux espacés, offre un maximum de traction au freinage et d’accroche en courbes, même dans des conditions extrêmement boueuses.
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Ce pneu MICHELIN Protek est un modèle pour la ville. Il bénéficie d’un profil facilitant le roulement et d’un mélange de gomme offrant une excellente adhérence sur sec et mouillé. Il est doté d’un renfort anti-crevaison de 1 mm assurant une protection efficace pour des usages au quotidien et équipé de bandes réfléchissantes pour la sécurité.
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L’expert de la roue avant. Prodigieusement agressif, le Racing Ray une véritable arme de XC et offre ainsi au Racing Ralph un allié de choix. Les crampons centraux en quinconce et les solides blocs latéraux font forte impression. Zone intermédiaire ouverte. L’ensemble assure une direction précise, des passages en courbes en toute confiance et une adhérence optimale repoussant toutes les limites. En outre, il offre un bon contrôle au freinage, quelles que soient les conditions.
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Le rendement est maximum avec des sculptures issues de nos gammes VTT en Cross Country permettant une bonne accroche sur sol sec. Un maximum de grip grace à sa sculpture et au Tubeless Ready permettant un usage à basse pression. Encore plus de robustesse grâce à son renfort croisé "Bead 2 Bead Protek" sur le sommet et les flancs du pneu afin de limiter les crevaisons
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De l’asphalte au chemin gardez grip, rendement et robustesse Un pneu à l'aise sur route et chemin grace à sa sculpture Gravel design qui associe Rendement et grip sur sols mixtes
Robustesse améliorée par un renfort tringles à tringles qui apporte une meilleure résistance à la crevaison Plus de grip et de longévité permis par le nouveau mélange de gomme X-Miles Compound Roulez comme vous le souhaitez selon les terrains grâce à la nouvelle sculpture Gravel Design
Gommes X-MILES COMPOUND : Nouveau mélange de gomme exclusif améliorant la longévité du pneu Structure: Plus de légèreté et de confort grâce à une nouvelle carcasse 3 x 120 TPI Sculpture GRAVEL Design : Sculpture dotée de petits crampons assurant une faible résistance au roulement et un excellent grip sur sols mixtes Renfort BEAD 2 BEAD PROTEK : Renfort tringle à tringle qui protège la la totalité de la carcasse du pneu.
Tubeless Ready pour une meilleure étanchéité, rendement, et résistance à la crevaison
Pneu e-bike ready, tubeless ready et carcasse «Gravity Shield» issue des compétitions Enduro. Modèle spécifique pour l'avant ou l'arrière. Une sous couche et une gomme centrale qui vont amener plus de rendement et une meilleure résistance au roulement pour consommer moins d’énergie. Le grip est amélioré avec la nouvelle gomme E-GUM-X composée d’une gomme latérale et d’une gomme centrale développées pour optimiser le grip et d’une sculpture issue des gammes Enduro pour plus d’accroches.
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Pneu dédié à l’usage urbain 4 saisons. Grip et adhérence exceptionnels sur tous types de sols glissants (neige, verglas). Excellente résistance à la crevaison grâce à une nappe en nylon haute densité sous la bande roulement.
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Les pneus MICHELIN Pro4 Service Course sont axés compétition avec une adhérence supérieure et un rendement exceptionnel. Ces qualités tiennent à la gomme BiCompound, plus dure en son centre pour la vitesse et le rendement et plus souple sur les zones extérieures pour une accroche optimale en virage.
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