Pneu route 700 x 25 michelin power road noir tubeless ready ts 3x120tpi (25-622) Pneu route 700 x 32 michelin power road noir tubeless ready ts 3x120tpi (32-622)
Le pneu de course Michelin Power Road TLR est le modèle tubeless ready du Power Road (art. 2304285) et alors le successeur légitime du Power Pro4 et du pneu Power Competition à tringle souple pour des cyclistes ambitieux et pros.
Le Power Road TLR aussi mise sur un comportement uniforme dans tous les secteurs, sans faiblesse notable. Il possède, certes, une très faible résistance au roulement, mais ne réussit pas non plus un record de fluidité. Là, ce serait question du Michelin Power Time Trial (art. 2304288).
L’absence expresse d’une spécialisation dans les performances absolues a laissé aux ingénieurs Michelin une plus grande marge pour développer dans d’autres rayons. Le Power Road TLR gagne donc largement en polyvalence, avant tout aussi en grip et adhérence par temps de pluie.
Le pneu tubeless n’est logiquement pas doté d’une protection de crevaison sous la chape. Le liquide préventif s’en charge. Pour le fonctionnement impeccable sans chambre à air, il y a dans le TLR une couche supplémentaire appelée Air Proof qui entoure tout le pneu et qui garantit une étanchéité extraordinaire. Cet insert permet d’utiliser moins de caoutchouc que l’on trouverait normalement dans d’autres pneus tubeless ready. Puis, le Michelin Power Road TLR surprend vraiment sur la balance!
Technologies
• Air Proof Tubeless Ready Technology un insert complètement mis en place à l’intérieur du pneu garantit une super étanchéité en montage sans chambre à air.
• X-Race Compound un meilleur mélange de caoutchoucs pour un rapport parfait de résistance au roulement, de grip et d’usure pour améliorer l’utilisation longue durée du pneu.
• design grip un profil pour mauvais temps (chaussée mouillée) avec des rainures profilées qui déplacent la pluie vers les flancs du pneu.
• TWI (Tread Wear Indicator) indicateur d’usure sur la chape
• 1 pneu de route Michelin Power Road TLR (tubeless ready)
Note
Les pneus TLR Michelin peuvent être montées sans chambre à air dans des conditions précises il faut utiliser une jante tubeless, il ne faut pas dépasser la pression de gonflage maximale, il faut verser du liquide préventif et vérifier la pression d’air avant chaque conduite.
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Fiche technique
Couleur
Noir
Modèle
Power road tubeless ready
Activité
Triathlon
Vélo de route
Origine
Union Européenne
Taille ETRTO
25-622
Densité
3/120 tpi
Diamètre de roue
28
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Ce missile ultra-léger réunit toutes les qualités en un seul pneu : accroche incroyable, poids et résistance au roulement très faibles. Ultra léger avec sa carcasse Evo de 127 TPI. Design : larges crampons suffisamment espacés pour garantir une faible résistance au roulement et un excellent auto-nettoyage (débourrage).
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Les pneus MICHELIN Pro4 Service Course sont axés compétition avec une adhérence supérieure et un rendement exceptionnel. Ces qualités tiennent à la gomme BiCompound, plus dure en son centre pour la vitesse et le rendement et plus souple sur les zones extérieures pour une accroche optimale en virage.
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Le pneu urbain ENERGY possède une très faible résistance au roulement ainsi qu’une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, grâce à sa sculpture extrêmement roulante et au mélange de gomme spécifique. Il consomme moins d’énergie et permet aux batteries des VAE de durer plus longtemps.
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L’original : l’archétype du pneu touring haut de gamme. Sous-couche GreenGuard hautement élastique de 3 mm d’épaisseur. Un tiers des matériaux utilisés pour le GreenGuard est recyclé. Les flancs «Anti-Âge» évitent durablement l’apparition des phénomènes de craquelure due à une pression insuffisante. Tous les pneus Marathon sont compatibles pour votre vélo électrique (E-25). Les principales dimensions sont homologuées pour des vitesses pouvant aller jusqu’à 50 km/h (E-50).
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Le pneu Michelin Pro4 Endurance est fait pour faire des kilomètres ! Parfait pour une utilisation cyclosport, il offre une grande résistance à l'usure. Avec sa technologie Bi Compound, les gommes au centre de la bande de roulement sont rigides et les bandes latérales sont adhérentes. Une nappe de protection haute densité de tringle à tringle (HD Protection Bead2Bead) limite les crevaisons.
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Big Apple, notre pneu XXL : suspension sur coussin d’air ... Son profil relooké associé à la sous-couche de protection RaceGuard le rendent encore plus facile à utiliser au quotidien. La vie n’est pas toujours facile : oubliez tout en appréciant son confort unique.
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Le pneu increvable. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. La sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement. Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
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Le modèle route d’entrée de gamme Schwalbe avec une accroche particulièrement fiable sur routes sèches et humides. . Avec nouveau design dynamique, Lugano propose performance et fiabilité à un prix attractif.
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Ce pneu MICHELIN Protek max est un modèle pour la ville. Il bénéficie d’un profil facilitant le roulement et d’un mélange de gomme offrant une excellente adhérence sur sec et mouillé. Il est doté d’un renfort anti-crevaison de 5 mm pour un usage sans inquiétude et équipé de bandes réfléchissantes pour la sécurité.
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