Pneu route 700 x 25 michelin power road noir tubeless ready ts 3x120tpi (25-622) Pneu route 700 x 32 michelin power road noir tubeless ready ts 3x120tpi (32-622)
Le pneu de course Michelin Power Road TLR est le modèle tubeless ready du Power Road (art. 2304285) et alors le successeur légitime du Power Pro4 et du pneu Power Competition à tringle souple pour des cyclistes ambitieux et pros.
Le Power Road TLR aussi mise sur un comportement uniforme dans tous les secteurs, sans faiblesse notable. Il possède, certes, une très faible résistance au roulement, mais ne réussit pas non plus un record de fluidité. Là, ce serait question du Michelin Power Time Trial (art. 2304288).
L’absence expresse d’une spécialisation dans les performances absolues a laissé aux ingénieurs Michelin une plus grande marge pour développer dans d’autres rayons. Le Power Road TLR gagne donc largement en polyvalence, avant tout aussi en grip et adhérence par temps de pluie.
Le pneu tubeless n’est logiquement pas doté d’une protection de crevaison sous la chape. Le liquide préventif s’en charge. Pour le fonctionnement impeccable sans chambre à air, il y a dans le TLR une couche supplémentaire appelée Air Proof qui entoure tout le pneu et qui garantit une étanchéité extraordinaire. Cet insert permet d’utiliser moins de caoutchouc que l’on trouverait normalement dans d’autres pneus tubeless ready. Puis, le Michelin Power Road TLR surprend vraiment sur la balance!
Technologies
• Air Proof Tubeless Ready Technology un insert complètement mis en place à l’intérieur du pneu garantit une super étanchéité en montage sans chambre à air.
• X-Race Compound un meilleur mélange de caoutchoucs pour un rapport parfait de résistance au roulement, de grip et d’usure pour améliorer l’utilisation longue durée du pneu.
• design grip un profil pour mauvais temps (chaussée mouillée) avec des rainures profilées qui déplacent la pluie vers les flancs du pneu.
• TWI (Tread Wear Indicator) indicateur d’usure sur la chape
• 1 pneu de route Michelin Power Road TLR (tubeless ready)
Note
Les pneus TLR Michelin peuvent être montées sans chambre à air dans des conditions précises il faut utiliser une jante tubeless, il ne faut pas dépasser la pression de gonflage maximale, il faut verser du liquide préventif et vérifier la pression d’air avant chaque conduite.
JB_135_0593_00022_01
Fiche technique
Couleur
Noir
Modèle
Power road tubeless ready
Activité
Triathlon
Vélo de route
Origine
Union Européenne
Taille ETRTO
25-622
Densité
3/120 tpi
Diamètre de roue
28
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Le pneu urbain ENERGY possède une très faible résistance au roulement ainsi qu’une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, grâce à sa sculpture extrêmement roulante et au mélange de gomme spécifique. Il consomme moins d’énergie et permet aux batteries des VAE de durer plus longtemps.
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Le pneu increvable. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. La sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement. Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
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Urbain, dynamique et doté d’une forte personnalité. Road Cruiser impressionne par son profil attractif, son choix de dimensions et ses nombreuses options de finition. Mais le plus exceptionnel reste sa gomme Green Compound: Ce mélange, avec polymères produits exclusivement à base de matières premières renouvelables et recyclées, a pu être pour la première fois utilisé dans la production d’un pneu du fait de son très haut niveau de qualité.
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Le pneu référence pour les pavés. Peut convenir à une utilisation Gravel. Doté de la technologie Road Tubeless Ready (liquide anti-crevaison obligatoire pour l’étanchéité). Privilégie confort, légèreté et résistance. Mélange bi-gomme pour optimiser le compromis grip / longévité. Destiné à la compétition et à l’entraînement pour les longues distances sur les routes difficiles.
Le Sector est le pneu référent pour les routes difficiles. Développé initialement avec nos coureurs professionnels pour les classiques de printemps, ce pneu est la raison même de l’existence du concept Road Tubeless Ready. Son profil latéral cisaillé comble les pilotes les plus engagés en virage. Tandis que sa bande de roulement associée à une gomme performante en fait un pneu rapide et roulant. La version 700x28 associée à la construction Road Tubeless Ready donne un sentiment de confort et de grip incomparable.